全国首台18款BJ212方门版,提车落地8.5万,网友:有种穿越的感觉

说到北汽越野车,你们能想到哪辆车

北汽b40越野车

北汽BJ40越野车

但最经典的车型就是BJ212或者BJ2020了

就是北汽最新的BJ212车型18款的方门版车型,目前出售了,指导售价为7.5万元,全部办好落地基本也要在8万五千元左右。

购买这辆车的初衷也都是情怀、圆梦而已,如果日常驾驶,北汽212肯定不会是一个明智的选择!

网友:有种穿越的感觉

北汽BJ40这车到底怎么样?

北汽BJ40

指导价:12.98万-16.98万

能以城市名当作汽车品牌的不多,伟大首都北京才有这样的底气。只是被北汽旗下的品牌玩坏了,北汽福田,北汽绅宝,北汽速幻,北汽银翔,北汽威旺。就跟TM北京的各种二锅头一样,种类繁多,又非常醉人。而这里面,最为亮眼的就是BJ系列,非常明显的范冰冰同款,不对,BJ系列是硬派SUV,所以应该是成龙同款。

这其中最典型的代表就是BJ40,对,就是那个你们经常在路上看到,总以为是牧马人,但又不是牧马人的货。跟CX70那不明显的模仿不同,BJ40跟它的偶像有同样硬派的追求,罕见的带大梁的非承载式车身,粗壮的整体桥悬挂,还有可折叠的顶棚,标准的纯血越野车配置,10多万的价位中它是独一份。BJ40的产品力能超越牧马人吗?我觉得不重要,但是古有BJ2020,今有BJ40,自古以来就装的一手好逼。北汽最想对消费者说的是,甭管是不是Jeep的车,大家开心就好。

北汽BJ40怎么样?

北京BJ40这款车到底怎么样呢,砖叔今天就跟大家好好聊聊。

BJ40的确很像牧马人,分时四驱、非承载式车身、五连杆式非独立后悬架等这些“专业越野配置”表明,BJ40与牧马人的定位相同,都是“硬派越野车”。

当然了,对于大多数人而言,BJ40的外形也是其吸引人的一大亮点,整体风格上高度借鉴了牧马人的设计,这一点是显而易见的。

无论定位还是外形,BJ40都在向着牧马人的感觉“靠拢”,但其12.98-16.98万的售价却比牧马人(42.95-53.95万)要便宜太太太多了,由此可见,北汽力图将BJ40打造成“中国版的廉价牧马人”。

之前有不少媒体测试过BJ40的越野能力,结果让大家感觉“大大出乎预料”,别说跟牧马人比,连同价位区间的哈弗H5与驭胜S350也比不过。

BJ40的接近角、离去角、通过角表现均不亚于牧马人,造成BJ40如此“外强中干”的,一方面是因为其全系都没有装配差速锁,轮间限滑能力也十分有限,另一方面是其过短的悬架行程,车轮遇到一个稍大的坑就很难“接地”,只能空转而不能提供动力。

但是呢,毕竟它搭载的是一套分时四驱系统,以“专业越野”的角度看,BJ40的越野能力确实很一般,但与大多数城市型SUV(如博越、哈弗H6等)比起来,还是要强悍不少的。

BJ40最开始上市的时候搭载的是2.4L的自吸发动机,但动力实在是弱,所以北汽在后期改款时,为BJ40装上了源自萨博的2.0T与2.3T发动机。动力提升明显,但由于发动机技术比较过时,油耗表现并不令人满意(2.0T实际油耗在12.5L/100km左右,2.3T实际油耗在13.2L/100km左右)。

BJ40的乘坐舒适性比较差劲,总体感受跟老北京212差不多,后排真心不建议长时间乘坐。由于其“硬派越野”的定位,空间表现也乏善可陈。

BJ40这款车,酷似牧马人的外形是它最大的优点,也是唯一可以拿得出手的优点。其余方面的表现均不如相同价位区间的哈弗H5与驭胜S350,造成越野能力弱的主要原因在于其底盘不过关,所以说,真要想买一部靠谱的越野车,底盘是关键。

总之,说BJ40是“硬派越野车”确实名不副实,它的真实越野能力介于“硬派越野”与“城市型SUV”之间。那么,这货到底适合什么样的人呢?答案就是“超喜欢牧马人的范儿,但又不玩高强度越野,同时经济能力一般的人”。

北汽E系列二手车靠谱吗?

新能源汽车发展速度很快,更新换代也很快,但二手新能源汽车市场当前来说并不成熟,因此新能源车保值率也相当低,特别是在关键部件电池上,难以确定寿命长短,需承担一定的风险,因此,不建议买二手新能源。

北汽bj40plus这车到底怎么样?

北汽造车确实是品控的反义词,从212、2020到战旗勇士基本没有哪台车能谈到品质。不过BJ40对比这些车还是有很大进步的,毕竟是推出的标杆车型,造车工艺最起码在这台车上还是有很大提升,至于和牧马人对比四驱系统肯定会有差距,毕竟价格差太多。

BJ40L在颜值方面相对老款更协调,轮眉车身一体化整车饱满协调很多,进气格栅和翼子板的过渡也不显得生硬,造型还是不错的。

动力方面2.0T汽/柴油、2.3T汽油,这三台发动机的动力水平除了2.0T-B201R比较一般其他还算不错,只是油耗确实要高一些。原因在于整备质量很大,素车基本都在2吨左右,动力油耗和重量当然是成正比的。

四驱系统为分时四驱,结构简单可靠,低四扭力可以放大2.5倍,不过后桥牙嵌式差速锁新款车型是选装,好在价格也不是很高。

这台车动力和越野能力在10~20万之间水平还是领先的,而且改装潜力很大确实是不错的选择,没有直接的竞品车型这台车目前似乎是低价越野车唯一的选择。


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你觉得北汽b40舒适度怎么样?为什么?

北汽BJ40是在SUV里越野最强、在越野车里舒适性最好、在国产车里最有情怀的一台车,跨界定位很合理所以缺点并不是很明显,舒适性与一般消费级SUV在伯仲之间。


越野车最大的痛点就是舒适性差,即使是标杆车型牧马人、卫士之类也是以性能为先,而BJ40毕竟售价仅是在消费级,预算充足的消费者可能不会选择这台车,真的会选择这台车又不一定能负担的起拿一台车当玩具,所以兼顾家用舒适性也是重要考虑。

实际用了一段时间BJ40整体不算失望,座椅包裹性可以接受、后排座椅倾斜角度比较大长时间乘坐不会很累,腿部空间也算充足,毕竟轴距应大于2.7米。不过驾驶感受与SUV还是有明显不同,这台非承载式车身的公路体验只能算一般,整体桥后悬虽然加入五连杆车身姿态控制仍旧一般,BJ40确实更适合越野路况。

素车离地间隙220mm,接近角37°、离去角34°,纵向通过角23°,这些参数带来最直观的感受是上下不方便,尤其是小孩和老人。所以原车有踏板比较合理,虽然影响通过性。


BJ40的舒适性只能说是在越野车里不差,相比中高端SUV或者轿车仍旧有一定差距,毕竟不是定位纯粹家用车。只能取越野和舒适的平均值,整体可以接受,建议试驾体验。


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北汽2018新款BJ40怎么样?

近日,我们获得了一组北汽新款BJ40的厂区实拍图,从图片来看,新款北汽BJ40变化还是蛮大的,无论是整车运动套件,还是奔驰款的内饰风格造型,都给人眼前一亮的感觉,真心希望北汽能够把好整车品控这道关,制造出属于专属与中国百姓的中国版jeep牧马人,下面我们就一起来看一下。 全新北汽BJ40使用了全新的运动款整车套件,经典的五孔前进气格栅得以保留,新款大灯组使用了透镜+LED的形式,运动款的前保险杠造型很是夸张,除了镀铬装饰的下护板外,雾灯造型也变得更加宽大了。 新款北汽BJ40的内饰这次变化也很大,红黑双色的内饰配色风格显得既高档又运动,中控台的整体造型与奔驰内饰十分相似,悬浮式的中控大屏,圆形的奔驰款空调出风口,含有大尺寸液晶屏的仪表盘都是首次出现在这款北汽硬派风格的越野车身上。 作为一款硬派越野车,新款北汽BJ40的运动款大包围相信是很多消费者喜欢的,原本磨砂黑色塑料的前后翼子板轮拱,这次变成了更宽更大的烤漆款包围,让新款BJ40看上去确实精致了不少,外挂式备胎和全新设计的熏黑造型新尾灯看上去与这款硬派越野十分吻合,感觉要比JEEP牧马人的尾灯都要有新意。 关于新款北汽BJ40的动力,目前得到的消息是会使用来自萨博动力的2.3T涡轮增压发动机和来自玉柴机器的2.0T涡轮增压发动机,匹配5速手动和6速自动变速箱,并继续搭载分时四驱系统,不知这次全面改款的北汽BJ40您是否很是期待呢?如果按照老款车型12.98万的价格上市,是否很有竞争力呢?

北汽的BJ40柴油版怎么样?

BJ40柴油版有幸试驾了,首先外观和汽油版一样,,然后内饰,这车不谈内饰,一句话简陋,和五万块钱皮卡不差上下。发动车子在外面听到发动机声音很大,卡车一样的声音,但是坐到车里面关上门觉得还可以接受,发动机隔音还行以上。目前柴油版只有一个手动档的,自动档的还没有。你不要指望这车起步加速有多快,个人觉得很慢,但是劲大。综合一切,觉得买来家用不合适,但是买来玩越野,跑山路,拉拉货还是蛮好的。可以价格也不便宜呀,这个价格范围内可以选择的也多。

我现在准备了20万,想买一辆越野车,车友们,北汽B40怎么样啊?

普拉多13个油,B40得17个油,B40就是有钱人的玩具,家用还是算了吧,我一个朋友,30多万存款买了2.4的B40开了3年。存款所剩无几!!!这车就是穷人养不起,富人看不上,这就是为什么没销量的原因!

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